Permasalahan tingginya angka penumpukan dan kebusukan bahan pangan atau food waste di tingkat produsen pertanian sering kali dipicu oleh faktor non-teknis yang kurang mendapatkan perhatian serius dari pemerintah. Kondisi jalan desa yang rusak parah, jembatan penghubung yang terputus, serta minimnya sarana transportasi pendingin di daerah pelosok menjadi pemicu utama terjadinya kerusakan bahan pangan sebelum sempat sampai ke tangan konsumen pasar kota. Bahan-bahan segar seperti sayuran daun, tomat, dan buah-buahan yang dipanen dalam kondisi segar akan cepat membusuk dan rusak jika terhambat di perjalanan selama berhari-hari akibat infrastruktur perhubungan yang amat buruk sekali. Kerugian materiil dari keterlambatan logistik ini harus ditanggung sepenuhnya oleh para petani kecil yang tidak berdaya.
Kerusakan sarana jalan dan jembatan di kawasan sentra produksi pertanian juga secara langsung melipatgandakan pengeluaran biaya transportasi pengangkutan barang secara drastis. Para sopir truk logistik terpaksa membebankan tarif sewa yang sangat mahal demi mengompensasi risiko kerusakan armada mobil mereka saat melintasi rute-rute jalan yang berlubang dan berlumpur tebal. Kenaikan ongkos angkut ini menyebabkan harga bahan pangan melambung tinggi di tingkat eceran pasar kota, namun di sisi lain harga beli di tingkat petani tetap ditekan hingga titik terendah demi menutup tingginya biaya logistik di perjalanan. Ketimpangan ini sangat merugikan posisi tawar para petani dan memperpanjang rantai kemiskinan di perdesaan.
Selain merusak fisik bahan makanan dan membebani biaya logistik, ketiadaan infrastruktur penyimpanan dingin atau cold storage di sekitar area pasar desa juga memperparah skala penumpukan sampah bahan makanan segar. Ketika panen raya tiba dan pasokan melimpah, petani terpaksa membuang tonan hasil bumi yang tidak terserap pasar karena tidak adanya tempat penyimpanan berpendingin untuk mengawetkan hasil panen tersebut agar bertahan lebih lama. Potensi ekonomi bernilai miliaran rupiah melayang sia-sia menjadi tumpukan sampah membusuk yang mencemari lingkungan pemukiman warga desa sekitar.
Untuk mengatasi permasalahan sistemik ini, perbaikan dan pembangunan jalan-jalan produksi pertanian di daerah pedesaan harus menjadi prioritas utama dalam alokasi anggaran pembangunan infrastruktur nasional. Pemerintah pusat dan daerah perlu berkolaborasi mendirikan fasilitas gudang pendingin bertenaga surya di titik-titik strategis sentra panen agar petani dapat menyimpan hasil bumi mereka saat harga sedang anjlok. Pemanfaatan teknologi pengolahan pascapanen sederhana juga perlu diajarkan kepada warga desa agar bahan segar yang melimpah dapat diolah menjadi produk olahan kering yang tahan lama dan memiliki nilai jual ekonomi yang lebih tinggi.
Secara keseluruhan, pembenahan sarana transportasi dan fasilitas logistik perdesaan adalah langkah vital untuk menghentikan lonjakan pemborosan sampah makanan segar di tingkat petani nusantara. Mengurangi tingkat kerusakan bahan pangan di sepanjang alur distribusi secara langsung akan meningkatkan pasokan makanan nasional dan menjaga stabilitas harga di pasaran secara efisien. Ketersediaan infrastruktur logistik yang baik akan memastikan bahwa setiap bulir keringat petani di sawah dapat terbayar dengan peningkatan kesejahteraan hidup yang nyata dan adil. Mari kita desak percepatan pembangunan sarana transportasi daerah demi mewujudkan keadilan sosial dan ketahanan pangan bagi seluruh rakyat Indonesia.
